Obsługa Geodezyjna Budowy Kolei Krzesełkowej, Kluszkowce
Obsługa geodezyjna budowy kolei krzesełkowej – Ośrodek Czorsztyn-Ski w Kluszkowcach
Budowa kolei krzesełkowej to skomplikowany proces inżynieryjny, w którym precyzja geodezyjna decyduje o bezpieczeństwie i funkcjonalności całej inwestycji. W 2022 roku mieliśmy przyjemność prowadzić kompleksową obsługę geodezyjną przy budowie nowoczesnej kolei krzesełkowej w ośrodku narciarskim Czorsztyn-Ski w Kluszkowcach.
Szczegóły Projektu:
- Lokalizacja: Ośrodek Narciarski Czorsztyn-Ski, Kluszkowce
- Rok realizacji: 2022
- Klient: Generalny wykonawca inwestycji
- Kluczowe Usługi: Geodezyjna obsługa budowy kolei krzesełkowej, tyczenie, ustawienie kolei, inwentaryzacja powykonawcza
Zakres Prac Geodezyjnych
Nasza rola w tym projekcie była kluczowa na każdym etapie, od pierwszych prac ziemnych po finalne uruchomienie. Pełna obsługa geodezyjna kolei krzesełkowej obejmowała:
- Wykonanie mapy do celów projektowych dla trasy kolei.
- Precyzyjne tyczenie osi kolei oraz lokalizacji podpór i stacji (dolnej i górnej).
- Geodezyjna kontrola prac ziemnych i fundamentowych pod podpory.
- Nadzór i precyzyjne ustawienie kolei, w tym montaż i pozycjonowanie podpór z milimetrową dokładnością.
- Pomiary kontrolne w trakcie montażu liny i innych kluczowych komponentów.
- Wykonanie szczegółowej inwentaryzacji powykonawczej całej infrastruktury, niezbędnej do odbiorów technicznych.
Wyzwanie Projektowe
Największym wyzwaniem była konieczność zachowania idealnej osiowości i geometrii na całej, kilkusetmetrowej długości kolei, przebiegającej przez teren o znacznym nachyleniu. Jakiekolwiek odchylenie w lokalizacji czy wysokości posadowienia podpór mogłoby prowadzić do poważnych problemów eksploatacyjnych i zagrożenia bezpieczeństwa.
Rozwiązanie
Dzięki zastosowaniu zrobotyzowanych tachimetrów o najwyższej dokładności oraz specjalistycznych metod pomiarów inżynieryjnych, zapewniliśmy perfekcyjne odwzorowanie projektu w terenie. Nasz stały nadzór na budowie pozwolił na bieżąco korygować wszelkie prace i zagwarantować, że finalne ustawienie kolei jest w 100% zgodne z rygorystycznymi normami producenta i przepisami prawa.










